マツダ
2012/05/18 18:39更新
本日検出されたシグナル！
翌日の値上がり確率   . ％１週間後の値上がり確率  . ％ |  |
翌日の値上がり確率  .％１週間後の値上がり確率 .％ |  |
翌日の値上がり確率 .％１週間後の値上がり確率 .％ |  |
明日のシグナルを先取り予測！
翌日の終値が105を超え、陽線だった場合 |  |
翌日の終値が110円を越え、陽線だった場合 |  |
翌日の始値が105円を下回り、終値が110円を越えた場合 |  |
関連銘柄を探せ！
輸送用機器分野で東証1部に上場。トラック用フレーム、アクスル生産で国内トップ。建機用キャブやマツダの商用車受託生産も |
輸送用機器分野で東証1部に上場。商用車ホイール、建機用履板で国内首位。電炉で鉄鋼生産するなど一貫成形に強み。発電事業も |
輸送用機器分野で東証1部に上場。総合重機大手で陸海空に展開。鉄道車両や中型ガスタービン、大型２輪等に強み。各種油圧機も |
マツダの一言掲示板！
ログイン不要のシンプルな掲示板です。口コミや噂などのコメントを気軽に書き込もう！単なる感想や「つぶやき」でもOK！
過去のページ
ズバリ！この銘柄は？
本日の主要諸表
| 始値 | 105円 |
| 高値 | 108円 |
| 安値 | 104円 |
| 終値 | 105円 |
| 値上がり率 | -4.8％(第2807位) |
| 出来高 | 47756000 |
| 5日移動平均 | 107円 |
| 25日移動平均 | 123円 |
| サイコロ | ●－●●●●●●○● |
| 10日間最高値 | 122円 |
マツダ(7261)概要
Ｍａｚｄａ Ｍｏｔｏｒ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ
特色
中堅自動車メーカー。スポーティ色に特徴。フォードの出資低下で独自色強める。輸出比率高い
事業
【連結事業】車両73、海外生産用部品6、部品9、他11【海外】77(2011.3)
| 業種分類 | 輸送用機器 |
| 市場名 | 東証1部 |
| 代表者名 | 山内 孝 |
| 設立年月日 | 1920/01/30(新しさ3859位) |
| 上場年月日 | 1949/05/01(新しさ3999位) |
| 単元株数 | 1000 |
| 従業員数単独 | 20825人(多さ18位) |
| 従業員数連結 | 38117人(多さ65位) |
| 平均年齢 | 40歳(若さ2255位) |
| 平均年収 | 6040000円(多さ1317位) |
獲らぬ狸の皮算用
「購入金額」(単位：万円)を入力すれば、簡単にマツダの売買益がシミュレーションできます。
保有している方へ
「何円で何株」保有していますか？入力すれば、簡単にマツダの売買益がシミュレーションできます。
さらに、保有している方へ
ずばり、この銘柄でいくら勝ちたいですか？ 目標とする利益(単位：万円)も入力するとシミュレーションできます。また、譲渡益課税（売却益の１０％を引かれてしまう等）を考慮して、株価がいくらになれば目標達成できるかを計算することもできます。
個のシグナルを検出！サイト内検索
銘柄簡単検索
銘柄コードか、あるいは会社名で検索できます。
