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翌日の値上がり確率 48％ 一週間後の値上がり確率 41％ |
翌日の値上がり確率 52.7％ １週間後の値上がり確率 43.8％ |  |
翌日の値上がり確率 63.4％ １週間後の値上がり確率 42.9％ |  |
翌日の値上がり確率 46.7％ １週間後の値上がり確率 39.9％ |  |
翌日の値上がり確率 46.0％ １週間後の値上がり確率 44.7％ |  |
 | 翌日の値上がり確率46.2％ １週間後の値上がり確率42.5％ |
翌日の始値が15655円を下回り、終値が16255円を越えた場合 |  |
翌日の始値が15655円を越え、終値が15775円を越えた場合 |  |
翌日が陰線だった場合 |  |
08/03 03時更新| 値上がり率 | -1.3％(第3331位) |
| 出来高 | 848300 |
| 5日移動平均 | 16058円 |
| 25日移動平均 | 16656円 |
| サイコロ | ●●●○○○●●●● |
| 10日間最高値 | 16565円 |
| 売買代金 | 1328013.65万円 |
| 東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、Central Japan Railway Company） は、東海地方を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。国鉄分割民営化に伴い1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から静岡・名古屋の各鉄道管理局および新幹線総局（東海道新幹線）の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、#英語表記について英語略称はJR Central。コーポレートカラーはオレンジ色。本社は愛知県名古屋市（JRセントラルタワーズ）と東京都港区 (東京都)港区（JR東海品川ビル）。東京証券取引所東証・名古屋証券取引所名証一部上場企業。日経平均株価日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一つ。中部財界を支える有力企業の一つで、歴代社長らは中部経済連合会などの役員を度々務めている。かつての「愛知県#かつての五摂家名古屋五摂家」に代わり、トヨタ自動車や中部電力と並んで中部財界の「新御三家」と呼ばれることもある。 | |
| 業種分類 | 陸運業 |
| 市場名 | 東証1部 |
| 代表者名 | 金子 慎 |
| 設立年月日 | 1987/04/01(新しさ1682位) |
| 上場年月日 | 1997/10/08(新しさ2520位) |
| 単元株数 | 100 |
| 従業員数単独 | 18499人(多さ21位) |
| 従業員数連結 | 30153人(多さ123位) |
| 平均年齢 | 36.5歳(若さ1192位) |
| 平均年収 | 7130000円(多さ741位) |
